他人の赤字を何とも思っていない地元と協議しても時間の無駄だ。事業者が退出できないのはそもそもおかしい。供給に義務はない。乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは? https://t.co/drwEKBMUi1— 戯画兎 (@giga_frog) April 30, 2024
他人の赤字を何とも思っていない地元と協議しても時間の無駄だ。事業者が退出できないのはそもそもおかしい。供給に義務はない。乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは? https://t.co/drwEKBMUi1
JR西 +5.8%— RING #Investor #Trader (@xRINGx) May 1, 2024
JR西 +5.8%
JR西日本の株価7.4%高 自社株買い好感、中計上方修正 - 日本経済新聞 https://t.co/IHX56IWJD0 発行済み株式総数(自己株式を除く)の4.1%に相当する2000万株、金額ベースで500億円を上限とする自社株買いを4月30日に発表した。資本効率の改善や需給の引き締まりを意識した買いが入っている。— 株好きおじさん (@kabuzuki_ojisan) May 1, 2024
JR西日本の株価7.4%高 自社株買い好感、中計上方修正 - 日本経済新聞 https://t.co/IHX56IWJD0 発行済み株式総数(自己株式を除く)の4.1%に相当する2000万株、金額ベースで500億円を上限とする自社株買いを4月30日に発表した。資本効率の改善や需給の引き締まりを意識した買いが入っている。
【国内】JR西日本-買い気配 今期営業益5%減見込むも市場コンセンサス上回る#投資 #株https://t.co/ayNykuDRew— トレーダーズ・ウェブ (@traders_web) May 1, 2024
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当サイトが、「モノクロザマネー2018年12月号」に掲載されました
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