港湾クレーンに脱中国需要 三井E&S、ベトナムで製造 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞 https://t.co/Fj1oNn5jqMベトナムで鉄鋼構造物を手掛ける会社と連携し、2〜3年以内に年間30基ほど供給する体制を目指す— たけぞう (@noatake1127) December 19, 2024
港湾クレーンに脱中国需要 三井E&S、ベトナムで製造 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞 https://t.co/Fj1oNn5jqMベトナムで鉄鋼構造物を手掛ける会社と連携し、2〜3年以内に年間30基ほど供給する体制を目指す
日経新聞!脱中国は特需というより恒久に続く世界の政治力学の変化。一過性のものではない。半端ない先高感。港湾クレーンに脱中国需要 三井E&S、ベトナムで製造 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞 https://t.co/LQQx7USiDU— tigerthooth (@tigerthooth) December 19, 2024
日経新聞!脱中国は特需というより恒久に続く世界の政治力学の変化。一過性のものではない。半端ない先高感。港湾クレーンに脱中国需要 三井E&S、ベトナムで製造 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞 https://t.co/LQQx7USiDU
7003 三井E&S12/20三井E&Sはベトナムで港湾クレーンの製造に乗り出す。米中対立が深まる中、中国からの生産移転先として有望な東南アジアで進む港湾整備や中国製クレーンを避ける動きにより、世界的にクレーン需要が高まっている。海外で生産能力を確保し、脱中国需要を取り込む。— 月刊セネガル (@gekansenegal) December 19, 2024
7003 三井E&S12/20三井E&Sはベトナムで港湾クレーンの製造に乗り出す。米中対立が深まる中、中国からの生産移転先として有望な東南アジアで進む港湾整備や中国製クレーンを避ける動きにより、世界的にクレーン需要が高まっている。海外で生産能力を確保し、脱中国需要を取り込む。
三井E&S、港湾設備をベトナムで製造 脱中国需要で - 日本経済新聞 https://t.co/0j8CdUQXQT— 早見雄二郎(株式評論家) (@hayamiy) December 19, 2024
三井E&S、港湾設備をベトナムで製造 脱中国需要で - 日本経済新聞 https://t.co/0j8CdUQXQT
当サイトが、「モノクロザマネー2018年12月号」に掲載されました
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